Vélo Canada Bikes a été fondé en 2012 avec pour objectif principal d'augmenter le soutien du gouvernement fédéral pour le cyclisme de tous les jours au Canada. Au cours des neuf premières années de notre existence, nos deux principaux objectifs politiques ont été la création d'une stratégie nationale de transport actif pour le Canada et l'établissement d'un fonds fédéral dédié à l'infrastructure du transport actif.
Pour atteindre ces objectifs politiques, nous avons organisé trois sommets nationaux du vélodeux journées fédérales de lobbying, l'organisation conjointe de la Journée du vélo sur la Colline, la création du Caucus cycliste multipartite, l'aide à la rédaction d'un projet de loi d'initiative parlementaire, la publication d'un exposé de position sur " Le rôle du gouvernement fédéral dans l'édification d'un Canada favorable à la pratique du vélo ".Le rôle du gouvernement fédéral dans la construction d'un Canada favorable au vélo"et a créé une coalition nationale diversifiée de partisans du vélo qui partagent nos objectifs politiques.
L'Alliance canadienne pour le transport actif
Pour atteindre ces objectifs politiques, nous avons cofondé l'Alliance canadienne pour le transport actif (ACTA), qui se compose d'organisations nationales qui travaillent ensemble pour faire progresser le soutien du gouvernement fédéral aux politiques et aux programmes de transport actif. L'ACTS est composée des organisations membres suivantes (par ordre alphabétique) : Active School Travel, Association canadienne des automobilistes, Collèges et Instituts Canada, Green Communities Canada, Heart & Stroke, Piétons Québec, Sentier transcanadien et Vélo Canada Bikes.
En 2020 et 2021, après presque une décennie de plaidoyer, nous avons atteint nos deux objectifs politiques : la création de la première Stratégie nationale pour le transport actif du Canada et le premier fonds fédéral dédié à l'infrastructure du transport actif.
La première stratégie nationale du Canada en matière de transport actif
Le 11 mars 2020, le secrétaire parlementaire Andy Fillmore a annoncé que la ministre de l'Infrastructure et des Collectivités, Catherine McKenna, l'avait chargé d'élaborer une stratégie nationale de transport actif (TA) pour le Canada. C'est également le même jour que l'Organisation mondiale de la santé a déclaré que le Covid-19 était une pandémie. Cela signifiait que le lancement de la stratégie nationale en matière de transport actif serait retardé. Le 12 mars 2021, il a été annoncé que les consultations pour l'élaboration de la Stratégie nationale sur le transport actif commenceraient, et Vélo Canada Bikes a aidé à organiser ces consultations.
Le 28 juillet 2021la première Stratégie nationale pour le transport actif du Canada a été rendue publique. L'annonce a été faite par l'honorable Catherine McKenna, ministre de l'Infrastructure et des Collectivités, accompagnée de son secrétaire parlementaire, Andy Fillmore, des députés Pam Damoff et James Maloney, de Denzil Minnan-Wong, maire adjoint de la ville de Toronto, de Liz Scanlon, directrice de Heart & Stroke, de Nancy Lea Smith, directrice du Centre for Active Transportation, et d'Anders Swanson, président de Vélo Canada Bikes à l'époque.
Le Fonds pour les transports actifs
Le 12 mars 2021, l'honorable Catherine McKenna, ministre de l'Infrastructure et des Collectivités, et le secrétaire parlementaire Andy Fillmore ont annoncé la création d'un fonds fédéral de 400 millions de dollars pour le transport actif, dont les fonds seront distribués sur cinq ans. Kate Walker, vice-présidente de Vélo Canada Bikes à l'époque, a participé à l'annonce. Vidéo de l'annonce.
Le 28 juillet 2021, le Fonds pour le transport actif a été lancé. Ce fonds de 400 millions de dollars devait être alloué sur une période de cinq ans (2021-2026), mais la forte demande de financement a donné lieu à plus de 3 milliards de dollars de demandes. Le fonds a été épuisé bien avant la fin prévue du programme, ce qui démontre la nécessité d'un soutien fédéral accru en faveur du transport actif.
Prochaines étapes : Le Fonds canadien pour les transports publics
Depuis 2022, Vélo Canada Bikes travaille avec le gouvernement fédéral et ses partenaires pour s'assurer que les infrastructures de transport actif continuent de recevoir un financement fédéral adéquat, maintenant que le Fonds pour le transport actif est entièrement alloué.
Le 17 juillet 2024, le Premier ministre a annoncé la création du Fonds canadien de transport collectif (FCPT), qui fournira 3 milliards de dollars par an pour les infrastructures de transport collectif et de transport actif, à partir de 2026-27. Nous sommes heureux de constater que bon nombre des recommandations que nous avons formulées ont été intégrées dans la conception du FTCP, notamment l'admissibilité au financement de projets de transport actif dans le cadre des grandes ententes avec les régions métropolitaines et un processus de demande qui met l'accent sur les infrastructures cyclables bien conçues.
Nous travaillons toujours pour confirmer le maintien des fonds dédiés au transport actif dans le cadre du financement ciblé du FCTP et Vélo Canada Bikes est en contact régulier avec les représentants fédéraux pour garantir cela à nos membres.
