La soumission de Velo Canada Bikes au gouvernement fédéral avant le budget 2022 contenait 6 recommandations :
Recommandation 1 : Que le gouvernement fournisse un financement de 720 millions de dollars pour le déploiement rapide de réseaux d'infrastructures de transport actif afin de relier les gens aux emplois, aux écoles, aux hôpitaux et aux services essentiels au sein des communautés.
Recommandation 2 : Que le gouvernement élabore une stratégie nationale de transport actif, avec un financement suffisant pour soutenir un engagement public et une recherche significatifs, y compris une composante de communication et d'éducation publique, et crée un fonds d'infrastructure dédié au transport actif de 700 millions de dollars par an.
Recommandation 3 : Que le gouvernement du Canada désigne immédiatement les bicyclettes électriques comme des véhicules à émission zéro et mette en place des mesures incitatives pour l'achat de bicyclettes électriques, de bicyclettes cargo et de bicyclettes cargo électriques, y compris, mais sans s'y limiter, des rabais, des subventions et une révision des tarifs.
Recommandation 4 : En s'appuyant sur le Cadre pancanadien sur la croissance propre et les changements climatiques, que le gouvernement élabore une position ambitieuse et fondée sur des preuves concernant le potentiel de réduction des gaz à effet de serre (GES) d'un transfert modal du transport actif à l'échelle nationale. Cette position devrait être fondée sur une étude des conclusions du California Air Resources Board (CARB), sur le modèle de potentiel de réduction maximale, sur l'intégration de ces données dans la stratégie nationale de transport actif et sur l'engagement du Canada à atteindre les objectifs de développement durable des Nations Unies.
Recommandation 5 : Que la recherche budgétaire du gouvernement, dans le cadre du processus d'analyse comparative entre les sexes, comprenne une analyse de l'impact du budget sur le transport actif des femmes.
Recommandation 6: Que le gouvernement identifie des fonds pour permettre aux communautés marginalisées de participer à une analyse fondée sur l'équité de l'utilisation et du financement des transports au Canada, en mettant l'accent sur les peuples autochtones, les nouveaux arrivants et les personnes de couleur. Les paramètres clés devraient inclure l'accès à des transports sûrs et durables, l'espérance de vie et l'activité physique qui en résultent, ainsi que l'impact de l'environnement bâti sur les blessures et les décès.
